Il primo trasvolatore delle Alpi

Il pilota Geo Chávez, allora ventitreenne, fu nel 1910 il primo a completare una trasvolata delle Alpi, a bordo di un Blériot XI con motorizzazione Gnome (ecco qui una sua fedele riproduzione). Chávez, che già deteneva un record di quota, decollò da Briga, in Svizzera, alle 13 e 29 del 23 settembre. 

Aveva con sé un barometro, una bussola e un tachimetro.

 Il pilota, seguito da una colonna d'auto con meccanici, guide alpine, medici, e l'inviato del Corriere Luigi Barzini senior, superò con relativa facilità il Passo del Sempione, a 2013 m di altitudine. Tuttavia, dopo 41 minuti di volo, quando ormai stava per atterrare a Domodossola, l'aereo precipitò accartocciandosi da una ventina di metri di altezza, ferendo Chávez, che morì quattro giorni dopo in ospedale.

 L'impresa suscitò un enorme clamore, anche se oggi invece è quasi del tutto sconosciuta. In particolare, l'eroica morte in giovane età del pilota ispirò molti componimenti poetici sulla sua "sublime morte", persino da parte di Giovanni Pascoli.

Ecco alcune immagini della tragica impresa:

La prima emittente radiofonica pubblica

Il 13 gennaio 1910 fu mandata in onda per la prima volta una trasmissione radio pubblica: si trattava di una esibizione live di un gruppo di cantanti d'opera.

La breve crisi economica

Anche nel 1910 si assiste ad una crisi economica mondiale, seppur di dimensioni molto minori rispetto a quella avvenuta tre anni prima.

Infatti, tra le cause della nuova crisi vi è l'influsso negativo del Panico del 1907, il quale mantiene ancora un clima di sfiducia nei confronti del mercato finanziario.

Tra le iniziative legislative volte a cambiare la situazione, va ricordato senza dubbio il People's Budget, con il quale il Governo inglese ha cercato di favorire l'economia della classe sociale medio-bassa.

Il primo idrovolante

Henri Fabre è il primo uomo nella storia dell'aviazione che riesce a volare su un idrovolante dopo il decollo da un tratto di mare ( a Martingues, in Francia).

Alla conquista dell'Antartico

Sempre nel 1910 vi è stata una tra le spedizioni antartiche più importanti di sempre. I protagonisti dell'avventura sono stati gli inglesi che chiamarono tale spedizione Terra Nova.

Trasporto pubblico a Catanzaro

La cosiddetta automotofunicolare di Catanzaro era una linea tranviaria, con una tratta a funicolare. La prima tratta della tranvia fu attivata il 10 agosto 1910. Per superare il dislivello esistente fra la stazione, posta a valle, e la città, posta su un altopiano, fu realizzata una tratta a funicolare parzialmente in galleria. In questa tratta le elettromotrici tranviarie erano spinte dagli "spintori" (veicoli appositamente creati per spingere) legati ad una fune.

Al cinema...

E' del 1910 il primo film basato sulla storia di Frankenstein, romanzo della scrittrice Mary Shelley.

La medicina del Lavoro

Il 20 marzo 1910 viene inaugurata la prima struttura adibita alla medicina del lavoro: la Clinica del lavoro Luigi Devoto.

Nasce Confindustria

Torino si conferma come sede di uno dei maggiori poli industriali d'Italia del primo Novecento: proprio qui nasce il 5 maggio 1910 la più importante organizzazione industriale del Paese: Confindustria.

Le prime immagini agli infrarossi

Nel 1910, il fisico e inventore americano Robert W. Wood ha prodotto la prima serie di paesaggi fotografici a infrarossi, su lastre fotografiche sensibilizzate. Queste immagini furono pubblicate sull’edizione di Ottobre 1910 del Royal Photographic Society Journal.

Fondazione dell'ALFA

Il 24 giugno 1910 nasce la società automobilistica «Anonima Lombarda Fabbrica Automobili», meglio conosciuta con l'acronimo Alfa. Il suo marchio inconfondibile è una croce rossa su fondo bianco (stemma della città) affiancata da un biscione visconteo che inghiotte un bambino. La prima sede realizzata è alla periferia nord-ovest di Milano e conta circa 250 operai.

Dopo una storia ricca di successi, sia in ambito commerciale sia in competizioni automobilistiche, ancora oggi l'Alfa Romeo rappresenta una delle più belle e importanti realtà industriali italiane.

La Cometa di Halley

Agli inizi del 1910 gli astronomi annunciavano l'imminente incontro ravvicinato della Terra con la Cometa di Halley. Subito dopo, il 7 febbraio 1910 l'annuncio da parte dello Yerkes Observatory di Chicago della scoperta nella coda della cometa della presenza di cianogeno, un veleno mortale, creò immediatamente il panico da cometa.

  

I media non persero tempo e puntarono subito sulle voci più catastrofiste. Nonostante i tentativi degli scienziati di ridimensionare l'allarme e rassicurare la popolazione, il terrore crebbe inarrestabile, soprattutto nelle settimane immediatamente precedenti al 19 maggio, data indicata per il passaggio attraverso la coda. 

Il primo decollo da una portaerei

In data 14 novembre 1910 Eugene Burton Ely é stato il primo uomo ad effettuare un decollo da una nave militare, la USS Birmingham.

Il velivolo è poi volato per 5 miglia ed è atterrato ad Hampton Roads, in Virginia.

Il Los Angeles International Air Meet

Dal 10 al 20 gennaio 1910 al Dominguez Field, in California, vi fu uno dei primissimi airshow del mondo. Qui in moltissimi entrarono nella competizione per cercare di vincere i premi in palio, alcuni anche con velivoli molto fantasiosi.

Questo è un fantasioso multi-plano della competizione: